Ferries 100 % électriques entre Tarifa et Tanger : la transition verte, mais à quel prix pour les MRE ?
La compagnie maritime espagnole Baleària affiche une ambition écologique impressionnante, lancer d’ici 2027 des ferrys 100 % électriques, à zéro émission, pour relier Tarifa à Tanger-ville. Une prouesse verte, sur le papier. Mais à y regarder de plus près, cette révolution maritime risque fort de laisser certains passagers, surtout les Marocains Résidant à l’Étranger (MRE), sur le quai… ou sur leur faim.
Sur les 14 kilomètres qui séparent les deux rives, l’autonomie ne fait pas débat. Les batteries peuvent suivre. Le problème, c’est tout le reste. Ces ferries devront recharger entre chaque aller-retour à des bornes spéciales dans les deux ports, avec un système de stockage d’électricité important et une alimentation terrestre conséquente. Des chiffres impressionnants… sauf si la file d’attente dure plus qu’un embarquement, ou si une coupure ralentit la cadence. Et que se passe-t-il en haute saison, quand les ferrys doivent enchaîner les rotations ? Le temps de recharge devient un nouveau facteur d’angoisse pour des passagers déjà habitués aux retards estivaux.
Mais pour les MRE, le problème principal reste beaucoup plus concret : le prix des billets. Cette transition verte implique des investissements colossaux, construction des ferries, aménagement des ports, technologie embarquée… Tout cela aura un coût, que les compagnies répercuteront, tôt ou tard, sur le passager. Et pour de nombreux MRE déjà étranglés par les hausses tarifaires, l’équation devient intenable. Certains, cette année encore, ont dû renoncer à venir au Maroc, faute de tarifs abordables.
Enfin, dans un contexte économique tendu, cette innovation, bien qu’indispensable pour répondre aux enjeux climatiques, semble déconnectée des réalités sociales. La mer, censée relier les cœurs et les familles, risque de devenir une frontière tarifaire. Il serait regrettable que cette avancée écologique, pourtant porteuse d’espoir, finisse par exclure ceux qui comptent le plus sur ces liaisons, transformant un rêve vert en un luxe inaccessible.
Note de précision
Nous tenons à souligner que notre intention n’est nullement de critiquer l’initiative ambitieuse de Balearia d’envisager des ferries 100 % électriques entre Tarifa et Tanger-ville d’ici 2027. Une avancée notable sur le plan écologique. Toutefois, nous estimons qu’il serait judicieux d’apporter davantage de précisions sur certains aspects mentionnés notamment les conditions de recharge, la gestion des files d’attente en haute saison, les tarifs, la résilience face aux coupures d’alimentation et l’impact tarifaire potentiel pour les passagers afin de mieux évaluer la faisabilité et l’accessibilité concrète de ce projet.
